 |
１３時１９分、佐用（さよ）駅に到着しました。 このあたりは、今流行り？の「宮本武蔵」一色です。 この駅は、第三セクター鉄道の智頭急行（ちずきゅうこう）との接続駅です。 ちなみに、この智頭急行の駅に「宮本武蔵駅」があります。 |
 |
お手洗いを済ましていると、ちょうど次に乗る列車が到着しました。 こちら、キハ１２０系の津山（つやま）行きです。 この車両の特徴は、「トイレが無い、窓が開かない、そして、座席はロングシートが多い…」と最悪な車両です。 ほとんどの客が先ほどの佐用行きに乗っていた乗客でした。なので、ほぼ満員でした。 |
 |
１３時３２分、定刻どおり発車しました。 キハ１２０系のいいところは、前面展望が見やすいことと、加速が良い事…それだけですかね。 |
 |
１４時０６分、林野（はやしの）駅に着きました。 ここは、放送が聞き取れませんでしたが温泉があるところです。 なんと驚いたことに、この駅で半分以上の乗客が降りていきました。 しかも、若い女子大生たちが降りていきました。 ここには、いったい何があるのでしょうか？ |
 |
１４時２９分、津山駅に着きました。 ここは、もう岡山県です。 中国地方の中間部では大きな駅です。主要駅ですね。 |
 |
この津山駅ですが、ここは、Ｂ'ｚ（ビーズ）のボーカル稲葉浩志氏の出身地です。ちなみに実家は、化粧品店です。 「稲葉浩志君のメモリアルロードマップ」というマップが津山駅や観光センターに置いてあるそうです。 ビーズファンの人は、ぜひ行きましょう！ もちろん、わたくしは、絶対にリベンジをします！！ ファンですから… わたくしは、前から津山出身であることは知っておりましたが、今回は、ＪＲ乗り潰しがメインなので、泣く泣く、次の列車に乗り込みます。 |
 |
次に乗るのは、津山線です。 これで岡山駅へ行きます。 キハ４０系とキハ４７系の４両編成でした。 もちろん、混雑しておらず、ボックスシートを独り占めしてました。 |
 |
１４時３４分、定刻に発車しました。 次回は、どの路線で津山駅へ来ようか…なんて、考えておりました。 |
 |
津山線もローカル線の雰囲気をもっております。 画像に残せませんでしたが、この津山線には、 亀甲（かめのこう）駅があります。 名前を見れば想像がつくと思いますが、駅舎が亀の形をしております。 これも必見です！ |
 |
津山線は、山間や川沿いを通ります。 わたくしは、この川（多分、旭川？）は、なんと言う川でしょうか？ 川に沿って、津山線は進んでいきます。 途中の金川（かながわ）駅からは、通学列車となってしまい、男女高校生で満員となってしまいました。 そして、岡山のひとつ手前の法界院（ほうかいいん）駅で、男子校の高校生が一気に乗り込み、最悪な事態となりました。 |
 |
１６時０５分、終点の
岡山駅に到着しました。 高校生で大混雑です。混雑の間を縫って、次の列車に乗り込みます。 次は、ご覧の車両です。１６時１１分発の瀬戸大橋線の２１３系快速「マリンライナー」高松行きです。 これは、グリーン車です。面白い色をした車両ですよね？ |
 |
この色とイラストの正体は？ なんと桃太郎です。 岡山は桃太郎も有名ですよね？ 私は、グリーン車ではなく、一般車に乗りました。さすがに、夕方のラッシュが始まり、大混雑でした。 |
 |
このまま、瀬戸大橋を渡って四国へ…ではなく、途中の茶屋町（ちゃやまち）駅で乗り換えます。 茶屋町からは、１６時２８分発の宇野（うの）行きの普通に乗り換えます。１１５系でした。 |
 |
茶屋町を出ると、すぐに瀬戸大橋線から離れて、宇野線に入ります。 宇野行きも、高校生でほぼ席が埋まりました。 |
 |
宇野駅というと、瀬戸大橋が出来る前までは、本州と四国を結ぶ重要な駅だったんですね。 ここから、宇高連絡船に乗って、四国の高松へ渡ったのです。今となっては、昔語りですが… しかし、ご覧のように、田んぼばかりが目立ちます。この路線が昔は、四国との重要な路線だったというのが想像つきません。 |
